Layanan baru! servis KPB Express

Dilatarbelakangi sebuah survei kepada pelanggan – pelanggan bengkel AHASS Bintang, munculah sebuah ide untuk membuat layanan servis di bengkel Bintang berbeda dengan yang lainnya, apakah itu?

Ini dia… sebuah terobosan baru layanan untuk para pelanggan servis AHASS Bintang di kota cibinong dimana layanan ini merupakan sebuah solusi bagi pengguna sepeda motor Honda terutama pengguna baru sepeda motor Honda, yaitu tersedianya tempat pendaftaran dan pit khusus KPB (Kartu Perawatan Berkala), KPB adalah layanan purna jual yang diberikan kepada para pembeli sepeda motor Honda dimana customer mendapatkan 4x servis Gratis dan 1x penggantian oli gratis. Baca lebih lanjut

Pemicu Ban Motor Cepat Rusak

Ban motor cepat rusak karena dua hal. Pertama, karena ulah penjahat menyebar “ranjau” berupa paku atau benda tajam lainnya, yang marak belakangan ini. Kedua, karena kecerobohan pemilik kendaraan.

boncengan_motor

Membawa beban melebihi kapasitas yang dianjurkan bikin ban cepat rusak

Kecerobohan tersebut di antaranya cara berkendara yang “jorok”, seperti sering menghajar lubang atau menabrak benda keras. Kemudian, mereka tidak memerhatikan kondisi komponen yang berkaitan dengan ban. Misalnya, membiarkan tekanan angin kurang atau sering membawa beban yang berlebihan.

Dorari, spesialis OEM Tire PT Gajah Tunggal, produsen ban IRC, memberikan beberapa contoh kerusakan pada ban, disertai penyebabnya.

alur_ban1

Perhatikan 4 angka pada dinding ban. Dua angka awal menunjukkan diproduksi minggu keempat. Sedang dua angka terakhir dibuat tahun 2009

Pertama, ban sobek, akibat kurang tekanan angin, lantas menghajar lubang atau menyeret benda tajam (ranjau) cukup jauh. Jika pakai ban dalam, sobek kecil tidak akan membuat ban kempis.

Kedua, ban benjol. Ini menandakan bahwa benang konstruksi di dinding putus. “Biasanya (karena) bagian samping membentur trotoar. “Kalau benjol di tengah, itu lantaran kondisi suspensi mati sehingga ban seperti dibiarkan menahan beban berat kendaraan plus pengendara dan penumpang,” ungkap Dorari.

Ketiga, kembang ban termakan sebelah. Penyebabnya terdiri dari beberapa kemungkinan, seperti kondisi velg yang sudah tidak balance. Kalau menggunakan jari-jari, Dorari menyarankan agar bagian itu disetel ulang. Kemungkinan lain, volume shock sudah tidak seimbang. Dampaknya, “Kerja suspensi pun jadi tidak sama,” sebut Udin, Kepala Mekanik Clara Motor, dealer Honda. Baca lebih lanjut

By ihsanwr Posted in Umum

Buku Korek 4-tak MOTOR Plus

Sudah banyak yang menunggu MOTOR Plus meluncurkan buku korek 4-tak. Dan inilah saatnya muncul seri perdana untuk panduan porting agar tarikan motor ngacir. Dipersembahkan buat pemula dan mekanik yang sudah senior.

“Mekanik Indonesia butuh buku panduan korek mesin. Yang ada selama ini dalam bahasa Inggris susah dimengerti. Lewat buku ini MOTOR Plus sebagai penerjemahnya,” komentar Tomy Huang dari BRT yang borong iklan di buku yang didukung teori dan analisa lengkap berikut praktiknya.

“Saya kaget melihat buku spesial korek keluaran MOTOR Plus dan langsung beli. Begitu dibaca mudah dipahami. Bahasanya ringan dan mudah dicerna orang awam,” jelas Bono Kartiko S. SE, general manager PT Federal Karyatama, penyalur oli Federal Oil.

Isi buku ini diambil dari rubrik MOTOR Plus namun diatur ulang sistematikanya agar mudah dipelajari. Juga dikembangkan sesuai perkembangan zaman. Buku ini bisa didapat di semua toko buku Gramedia. Atau agen koran terdekat. (sumber:motorplus-online.com)

Urutan memasang transmisi Motor Supra 100

yayaj  |  27 September 2009 at 6:48 pm

mas cara memasang kembali gigi supra gmn….
berikan gambar ya

Berikut ini saya jelaskan dengan gambar urutan pemasangan transmisi tipe motor Supra Series / Revo 100 / Legenda / Grand, semoga mudah dipahami….

transmisi supra

Daftar komponen transmisi :

No Part Number Description Qty
1 23211-KFM-902 MAINSHAFT (12T) 1
2 23221-KFL-860 SHAFT, COUNTER 1
3 23421-KEV-901   GEAR, COUNTERSHAFT LOW (34T 1
4 23422-GB4-770   BUSH, 20X9 1
5 23431-KEV-911   GEAR, MAINSHAFT SECOND (17T) 1
6 23441-KEV-901   GEAR, COUNTERSHAFT SECOND (29T) 1
7 23451-KFL-852 GEAR, MAINSHAFT THIRD (21T) 1
8 23461-GK4-763   GEAR, COUNTERSHAFT THIRD (26T) 1
9 23471-KEV-750   GEAR, MAINSHAFT FOURTH (24T) 1
10 23481-GB4-771   GEAR, COUNTERSHAFT FOURTH (23T) 1
11 23801-GF6-002   SPROCKET, DRIVE (14T) 1
12 23802-GN5-910 PLATE, FIXING 1
13 23911-GB4-770   COLLAR 1
14 24305-GB4-770   SPRING 1
15 24306-GB4-770   PLATE, GEARSHIFT DRUM LOCK 1
16 90452-GB4-770   WASHER, THRUST, 17MM 1
17 90461-GB4-770   WASHER, SPLINE, 20X1.2 1
18 90461-035-000 WASHER, SPLINE, 17MM 2
19 90461-459-010 WASHER, SPLINE, 20MM 2
20 90601-001-000 CIRCLIP, EXTERNAL, 17MM 2
  • Part Number Description Qty
  1. 23211-KFM-902 MAINSHAFT (12T) 1
  2. 23221-KFL-860 SHAFT, COUNTER 1
  3. 23421-KEV-901 GEAR, COUNTERSHAFT LOW (34T 1
  4. 23422-GB4-770 BUSH, 20X9 1
  5. 23431-KEV-911 GEAR, MAINSHAFT SECOND (17T) 1
  6. 23441-KEV-901 GEAR, COUNTERSHAFT SECOND (29T) 1
  7. 23451-KFL-852 GEAR, MAINSHAFT THIRD (21T) 1
  8. 23461-GK4-763 GEAR, COUNTERSHAFT THIRD (26T) 1
  9. 23471-KEV-750 GEAR, MAINSHAFT FOURTH (24T) 1
  10. 23481-GB4-771 GEAR, COUNTERSHAFT FOURTH (23T) 1
  11. 23801-GF6-002 SPROCKET, DRIVE (14T) 1
  12. 23802-GN5-910 PLATE, FIXING 1
  13. 23911-GB4-770 COLLAR 1
  14. 24305-GB4-770 SPRING 1
  15. 24306-GB4-770 PLATE, GEARSHIFT DRUM LOCK 1
  16. 90452-GB4-770 WASHER, THRUST, 17MM 1
  17. 90461-GB4-770 WASHER, SPLINE, 20X1.2 1
  18. 90461-035-000 WASHER, SPLINE, 17MM 2
  19. 90461-459-010 WASHER, SPLINE, 20MM 2
  20. 90601-001-000 CIRCLIP, EXTERNAL, 17MM 2

Demikian, semoga membantu….

By ihsanwr Posted in Tips