Pedrosa “Prototipe RC213V 2014 belum akan di gunakan dalam waktu dekat”

GambarBerbeda dengan tahun lalu di mana Dani pedrosa lebih awal menggunakan mesin 2013 pada seri 2012, setelah sesi uji coba yang sempat terhambat hujan, Pedrosa menyatakan belum akan menggunakan mesin baru untuk MotoGP 2014 pada musim ini.

Pada sesi tes privat yang di gelar di Circuit Aragon pada hari Rabu, pemimpin klasmen semetara MotoGP ini melibas 62 lap dengan torehan waktu terbaik 1m 48,928 detik dengan menggunakan RC213V mesin 2013.

Hari yang positif untuk testing” ucap Pedrosa. “Kami fokus pada motor dengan melakukan beberapa tes dengan shock belakang yang berbeda untuk menemukan lebih banyak grid, terutama ketika keluar dari tikungan.Aku sangat senang menemukan sesuatu yang baik .”

Kami juga melakukan semacam ‘penggeledahan’ pada prototipe 2014 ini. Aku hanya dua kali keluar dan total ada 9 lap, pada dasarnya untuk mendapatkan kesan pertama dan untuk memberikan masukan kepada para engineers. Motor sudah OK, tetapi kami butuh waktu untuk lebih memahaninya, jadi dalam jangka dekat kami belum akan menggunakannya”, terang Dani Pedrosa

Langkah- Langkah Menguras Air Radiator

Pada beberapa skuter matic maupun motor sport kini banyak yang sudah menggunakan sistem pendingin cair (water coolant). Berikut ini kami share langkah-langkah atau cara penggantian air radiator pada sepeda motor Honda Vario 110 :

  1. Lepaskan 3 baut yang ada pada cover radiator. CRadiator-ahass

  2. Lepaskan selang yang ada pada lubang pengisian radiator kemudian sumbat selang tersebut, atau bisa juga di jepit.

  3. Letakkan wadah penampung air radiator dibawah radiator.
  4. Lepaskan baut pembuangan pada radiator secara perlahan, bersamaan dengan kendorkan tutup radiator (hal ini dilakukan agar aliran air radiator dari lubang pembuangan bisa lancar dan tidak menyembur).

  5. Pasang kembali baut pembuangan yang ada pada radiator dan selang radiator.Radiator-ahass2

  6. Isi air radiator melalui lubang pengisian sampai leher radiator.

    Ketika melakukan pengurasan air radiator, di dalam mesin pasti ada udara yang masuk, untuk mengeluarkan udara tersebut ikuti langkah berikut:

  • Hidupkan mesin selama kurang lebih 2-3 menit dalam kondisi mesin stasioner.

  • Matikan mesin dan lihat pada lubang pengisian air radiator, bila air tidak sampai leher lubang pengisian, tambahkan air radiator.

  • Pasang kembali tutup radiator.

  1. Buka jok, kemudian isi reservoir tank sampai tanda upper(tanda bisa dilihat dari body motor bagian  kanan)

  2. Pasang kembali cover radiator dan kencangkan 3 baut cover radiaor.

Hal yang perlu diperhatikan dalam pengurasan air radiator adalah kondisi mesin dingin, karena bila kondisi mesin panas, air radiator berada dalam suhu tinggi dan itu berbahaya bila terkena kulit. Selain itu hati- hati ketika melepas dan memasang cover radiator agar kisi- kisi radiaor tidak penyok.

Gunakan selalu air radiator rekomendasi Honda atau Honda Premix Coolant, karena sudah terkandung zat anti korosi (anti karat).